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八田與一銅像4月15日慘遭割首，至今斷頭下落成謎，而在奇美博物館協助下，斷頭修復已屆完工，預計7日上午舉辦銅像揭幕、8日舉辦75周年追思會。但相關單位接獲情報，得知獨派人士當天疑似會到場，並可能會對烏山頭水庫內的蔣公銅像潑漆，為防備類似激烈抗議行動，麻豆警方和嘉南農田水利會等單位已高度戒備。
烏山頭水庫內不只有八田與一銅像，還有一尊40年歷史的蔣公銅像，日前相關單位已獲情報，得知疑似有50名獨派人士想參加追思會，不過擔憂屆時場面若爆發衝突，恐影響追思會進行，故婉謝獨派人士參加。
目前警方和嘉南農田水利會都派人看守八田銅像，附近已安裝監視器，防止再遭有心人士破壞；此外，巡守人員也會定時到烏山頭水庫內的中正公園巡視蔣公銅像。
據了解，麻豆警方為使追思會順利舉辦，已規畫安全維護行動，將在特定區域進行管制，僅受邀貴賓、工作人員和有識別證的媒體才能進入，呼籲民眾勿到追思會鬧事，否則將依違反社會秩序維護法手機開箱文 、刑法等妨害公務罪刑論處。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
全球汽車颳起節能風潮，工研院首創皮帶式啟動發電機，可取代傳統車輛的啟動馬達和發電機。工研院強調，皮帶式啟動發電機除原本啟動引擎的功能外，還兼具怠速熄火及引擎動力輔助，並可降低車輛能耗，可望帶領國內廠商搶攻未來車用電子的龐大商機。
工研院指出，電動節能（Electrification）及智慧安全（Intelligent）是當今車輛技術發展重點。工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)預估，2023年全球汽車電子與車聯網產值將達4,511億美元，較2015年大幅成長1.67倍，又以車輛主動安全、節能環保相關零組件的成長率最高，平均年增率將超過25%以上。
工研院強調，相較於其他混合動力系統與電動動力系統，皮帶式啟動發電機具有成本低廉且匹配適應度高的優點，並可降低10%-15%的車輛能耗，具備市場競爭優勢。
工研院並指出，皮帶式啟動發電機的電機設計採用Hair pin繞線，能有效提升佔槽率、減少無效端線，同時，控制器採用IPM功率模組與薄膜電容，能減少空間以提升功率密度，讓皮帶式啟動發電機同時兼具起停、助力、發電與煞車回充功能，可直接取代傳統車用發電機，符合引擎車能耗要求。
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