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馬斬王之役出師不利，王贏得假處分保留黨籍和立委身份，但馬面對重大挫敗，仍然拒絕接受，決定繼續抗告到底。由於抗告官司動輒2-3年，在司法判決確定之前，台灣已註定陷入空前的憲政危機。
因應如此巨變，馬並無讓步跡象，目前已訴諸「公職與黨職切割」策略，排除王金平參與國民黨活動，例如每週舉行的總統府5人黨政協調會議、9月29日國民黨19全大會、10月初國民黨中評會。但只要屬於公職活動，例如總統府月會、立法院院會、10月國慶籌備會等等，國民黨並不能阻止王金平出席。
在抗告尚未成功之前，馬必須接受與王共治的現實，但王既已被排除在國民黨的決策之外，爲了增加政治籌碼，只能更加廣結善緣，主持議事也將更加中立化，使馬要遂行政策意志更加困難。在立法院9-12月會期，飽受爭議的服貿協議、核四公投、年金改革，恐怕都會因此面臨極大阻力。
9月11日國民黨撤銷王金平黨籍，TVBS民調發現，馬滿意度跌到歷史新低11%，比原本13%還低。當問到是否贊成國民黨撤銷王金平黨籍時，只有17%贊成，55%反對。即使只問國民黨選民，也只有37%贊成，47%反對；中立選民反應更強烈，只有20%贊成，60%反對。蘋果日報民調問得更直接：「關說案風波爆發至今，馬和王兩人，你支持誰」？結果發現支持王高達65.7%，支持馬只有21.7%。
馬發動斬王卻自陷困局，不但民調慘跌到歷史新低，最後還被迫與王共治，殺敵八百卻自損三千，已經註定淪為跛腳總統。馬民調低到11%，已經很難主導任何具有爭議的重大法案，如果不能接受失敗，轉與王發展新的合作模式，在剩下的兩年多任期，恐怕會面臨令不出總統府、幕僚逐漸求去的執政窘境。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者李宜儒 台北】
鴻海(2317-TW)持續投入電動車租賃市場，繼去年與中國北汽集團合作，共同組成新能源汽車租賃公司北京恆譽後，外電報導，鴻海又砸下了12億人民幣(約新台幣60億元)，設立杭州浙譽新能源汽車服務公司，將提供電動車分時租賃，預計3年內規模將達5000台電動車。
外電報導，鴻海這次投資，是2015年3月與杭州市政府簽署全面戰略協議後，在進一步的深化合作內容。根據大江東管委會與鴻海所簽訂協議，在2016年9月之前，大江東管委會將協助鴻海在大江東區域內完成新款10個充電網。
報導指出，鴻海的電動車分租賃，是以物聯網、行動網路、雲端計算及訊息感知等技術為基礎，並透過六大平台，包括車主APP、行動祕書、充電管理平台、金流平台、電量管理平台及車主網站等，所建立的智能交通項目。
法人指出，鴻海透過電動車租賃方式來切入電動車市場，初期目標是透過終端消費者的使用狀況，來了解電動車市場，但是最後的目標還是代工市場。
『新聞來源／鉅亨網 』
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